Hola, gran carrera de los HONDA 7 y 8, espectacular.

Cositas: El trompo de UnaiC es trompo haya SC o no lo haya. Si se produce (bajo régimen de SC), tenemos todo el derecho a adelantar a los implicados, y más en este caso (https://youtu.be/py9M4ld7ne8?t=7093) que si llegamos a quedar parados se lía una de escándalo, eso por una parte.
Respecto a la acción de los Renault y Tony, me parece un poco surrealista que acaben ciertas personas sin alerón trasero, tras varias vueltas sin repararlo, y que tengan ese agarre para conducir a una velocidad irreal. Espero que de cara a la próxima temporada se pongan unos daños más realistas como ya dije en Mónaco.
Un saludo y se viene la reclamadora.

me quede sin frenos justo antes de salir el sc y al hacer el trompo quise quitarme subiéndome por el piano pero me dieron, no se formo una tangana de milagro. Lo que esta claro es que sin frenos no se puede ir y sin alerones tampoco

Sobre el tema de las retransmisiones de Naxo, no se por qué perdéis tiempo en verlas, parece que os gusta el salseo. 4 personas disfrutando la carrera a su manera con los nervios y la adrenalina a flor de piel. ¿Cuántas veces se ha oído por radio en la F1 real cosas similares? Pues en cada carrera. Tenemos una cierta edad para saber qué tomarnos a pecho y qué no. Y el que no aguante esas cosas que deje de ser un Flanders.

O simplemente, dejad de verlas, que está claro que no ganáis nada y solo os quejáis.

Mmmm... me gustaría saber cuáles son las físicas realistas...

Yo, desde mi ignoracia, creo que por físicas nos referimos, resumidamente, al comportamiento del coche. No es así?

De ser así... quién tiene la "vara de medir" que determina el realismo del comportamiento del coche? Alguien ha probado un fórmula 1? Algo parecido a un fórmula 1? Y aún habiéndolo... (que ya lo dudo entre los presentes...), cómo se plasma eso en un mod de un videojuego? Muy complicado me parece este tema...

Nota: no estoy defendiendo a estas físicas ni a ninguna otra en particular. Mi actitud, cada temporada/cambio de físicas, es siempre la misma: me adapto a lo que hay (si soy capaz) y me divierto. Otras físicas me divertirían más? Tal vez si. Por ejemplo: me divierten mucho, muchísimo, las físicas del mod de rF1 del Blancpain Endurance GT. Obviamente, no es un mod de F1 y no espero esas físicas en un mod de F1, hablo de diversión ("me adapto (si soy capaz) y me divierto").

Por otra parte, eso de la "vista de cabina" no lo acabo de entender. Qué le importará al vecino si yo, para correr, llevo esa vista, la TV Cockpit, la que se ve el coche desde atrás, una cámara en la grada o la que sea?

A mi la vista que lleve cada uno no me importa en términos de "la experiencia de conducción" que yo tenga en cada carrera, es decir, no me influye en absoluto. Luego, eso no me parece relevante. Yo llevo la vista que yo quiero/necesito/me satisface y lo que lleven los demás no me repercute lo más mínimo porque no veo lo que ven ellos. Os preocupa ese tema relacionado con los tiempos que pueda marcar cada uno? Es decir, consideráis que con tal o cual vista se hacen mejores tiempos? Pues poned esa vista y distrutad de vuestros magníficos cronos. Y los que llevan "Oculus" qué? Deben dejar de disfrutar de su tecnología? O más gracioso aún, deben imponer a los demás llevar el mismo dispositivo?

En resumen: las físicas me parecen un buen tema de discusión. Lo que pasa es que dado que yo nunca piloté un F1 no voy a discutir cuestiones técnicas al respecto (los demás que estén en la misma situación deberían abstenerse, como yo, en mi opinión). Lo de las vistas que lleve cada uno en el juego no me parece buen tema de discusión, pues sobre gustos no hay nada escrito.

A todo esto, yo llevo vista de cabina.

15.5.1 Para evitar tapones y estrategias, se penalizará severamente a todo piloto que,
desde el anuncio del SC hasta el siguiente paso por meta, ralentice la marcha de manera
exagerada y/o deliberada, con el objetivo de hacer perder tiempo a otros pilotos aprovechando la
prohibición de adelantar.

12.23 Se deberá circular de forma cautelosa primando la seguridad de los demás pilotos si
circulamos con el coche dañado, y ceder la posición a los demás pilotos que puedan estar
cerca de nuestro vehículo. Circular con el coche dañado (sin alerón delantero o trasero, con la
dirección tocada...) y provocar un accidente será motivo de sanción.

Eeso de la "vista de cabina" no lo acabo de entender. Qué le importará al vecino si yo, para correr, llevo esa vista, la TV Cockpit, la que se ve el coche desde atrás, una cámara en la grada o la que sea?

Bueno pues al final un poco con la suerte, esa que no he tenido a lo largo de esta temporada, 4º (de momento).

De la carrera poco que opinar, buenas luchas con Mood y UnaiC, aunque no fueron cuerpo a cuerpo, fueron más de ir clavando tiempos y se decidió todo por estrategia, pero carreras así también te divierten.


En cuanto a lo de las últimás 3 vueltas, bueno pues procedamos (ya se que se va a mirar de oficio pero bueno, me gustaría recalcar lo siguiente):

1. Jesús pone accidente cuando no debería, acto seguido en vez de abandonar sigue con su marcha -> Mala aplicación del protocolo del SC (y no es la primera vez que lo hace)

2. Tanto Jesús como Tony van con alerones rotos, ojo, sin ser última vuelta y ralentizando deliberadamente la marcha de todos para que ellos puedan llegar sin alerones a meta, cosa que va en contra del reglamento, no entiendo por que la gente no hizo como Ralffan y yo que adelantamos a Tony, era lo suyo, iba reventado y lento. Aún así, cabe recordar estos puntos del reglamento que por lo que se ve, ninguno de los dos accidentados aplico.






Pues eso, nos vemos en Austria

También puedes mirar la diferencia de tiempos entre los que nos chocamos con los perseguidores, no creo que les molestasemos mucho. Yo llegue al SC el primero , mientras Mikel y moyi tiraron a tope y de eso nadie se queja .

Sobre los Safety Cars, pues la rotura de motor de McCarron no consideré que fuera SC (aunque aparcó el coche pisando un poco la línea y la pista), porque realmente si hubiera dejado correr el coche más y mejor lo habría podido aparcar fuera de pista perfectamente.