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Calendario F1 2019

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    Calendario F1 2019




    Editado por última vez por FerBetis; en 02-08-2019, 22:16:52.

    #2
    Pues este año no hay votaciones. Sé que suele ser un momento muy divertido, pero como reducimos el calendario a 16 carreras pues al final las opciones de meter circuitos alternativos se reducen bastante. Aún así, ya aviso que va a haber dos circuitos que no hemos tenido los últimos años, lo que unido a la reducción del número de GPs hará que algunos circuitos habituales no estén en el calendario final.


    Como veis, esta temporada hemos decidido dividir la temporada en tres bloques de 5-6 carreras en lugar de las tradicionales dos mitades separadas por el parón de verano, algo que este año se antojaba difícil por tema de fechas, y además pensamos que ese formato desanimaba al personal.

    La idea que tenemos es montar un evento especial en el primero de los parones, que seguramente sea algo relacionado con la Indy500 (ya que la real es justo la última semana de mayo), y respetar el parón de agosto, por lo que habrá dos carreras de F2 que se realizarán el mismo día que la correspondiente de F1. Seguramente tendrán una duración algo más corta para que no suponga tanto esfuerzo que los que suplan en F1 hagan dos carreras en apenas unas horas.
    Editado por última vez por FerBetis; en 27-03-2019, 16:48:40.

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      #3
      En cuanto a las fechas, no habría alguna forma de terminar algo más tarde? Lo digo porque si la idea es mantener este formato significa que hasta la siguiente temporada habría 4 meses de parón (desde noviembre 2019 hasta febrero 2020) e igual es demasiado.

      Por ejemplo, se podría empezar a mediados de marzo junto a la F1 real y para ello en lugar de hacer una carrera de pretemporada cada semana, dejar 2 semanas entre alguna de ellas. Luego hacer parón por semana santa, o también mover las dos carreras de F1 que coinciden con F2. Resumiendo, retrasar un poco de diferentes sitios para terminar a finales de noviembre y no dejar tantos meses hasta la siguiente temporada.

      Todo esto suponiendo que no se tenga pensado hacer algo "grande" en todo el parón invernal de 2019 a 2020, que es donde hay estos 4 meses sin nada.

      TROFEO FAIR-PLAY F1 2018

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        #4
        Es que realmente la idea es desfasarnos de la F1 real. O al menos no depender de ella, pues las fechas son inasumibles.

        Es cierto que llevamos varios años intentando sincronizarnos con la F1 real... pero es que gracias a intentar eso conseguíamos ir casi en paralelo con ella durante algunos años, y además evitar una pretemporada de 3 meses donde hay poquísima actividad (pues se ha demostrado mil veces que nuestro fuerte es el campeonato de F1.

        Y sí, podríamos esperar un poco y empezar a mitad de marzo, pero seguiríamos acabando dos meses antes de Navidad, y el año que viene tendríamos este "problema" pero multiplicado. Así que hemos decidido que no dependemos de la F1. Y realmente es verdad: nuestro calendario no depende de la F1, el mod tampoco... y es evidente que sin Alonso en la F1 va a bajar el interés, así que no hay por qué basarse en ella.

        También nos da margen para decidir qué hacer el año que viene. Si vemos que acortar el calendario funciona pues se podría acortar aún más el año que viene y dejarlo en 14 carreras, y tendríamos más o menos 3 temporadas en 2 años (ahí sí que podría repetirse el mod de una temporada a otra), y si no pues se volvería a las 18 clásicas perfectamente.

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          #5
          Para mi, Ir en paralelo con la F1 Real seria mas motivador, ves los entrenamientos, clasificación y carrera en la TV del mismo circuito que estas preparando tu carrera. Aunque seguro que hay buenos motivos, que desconozco, para NO hacerlo así

          Comentario


            #6
            Y por qué no hacer que la F1 vaya antes que la F2?

            Creo que para el espectador ver dos carreras seguidas en el mismo circuito cansa. He llegado a ver retransmisiones de F2 con más espectadores que las de F1... no se si se habrán valorado todos los factores, pero tras tantas temporadas haciéndolo así, igual habría que plantearse cambiar no? O igual está bien así, vaya.

            Un saludo!!

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              #7
              Originalmente publicado por Mood Ver Mensaje
              Y por qué no hacer que la F1 vaya antes que la F2?
              Un saludo!!
              Para promover que pilotos de F2 suplan en F1, ya que si se hiciera al contrario algunos de F2 no querrían entrenar para suplir en F1 teniendo la siguiente carrera de F2 sólo 7 días más tarde.


              Originalmente publicado por Koji Ver Mensaje
              Para mi, Ir en paralelo con la F1 Real seria mas motivador, ves los entrenamientos, clasificación y carrera en la TV del mismo circuito que estas preparando tu carrera. Aunque seguro que hay buenos motivos, que desconozco, para NO hacerlo así
              Pues este año, aprovechando que aún podemos seguir haciéndolo, vamos a explotar eso. Así que ya podéis imaginaros bastantes de los circuitos...

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                #8
                Vale Fer, gracias por explicarlo!

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                  #9
                  Quisiera hacer una sugerencia sobre el día 12 de Mayo coincidente con el GP de España de F1 real si se contemplaría la posibilidad de adelantarlo o atrasarlo por los posibles pilotos que fueran al GP ese día.

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                    #10
                    Originalmente publicado por MikelAlon14 Ver Mensaje
                    Quisiera hacer una sugerencia sobre el día 12 de Mayo coincidente con el GP de España de F1 real si se contemplaría la posibilidad de adelantarlo o atrasarlo por los posibles pilotos que fueran al GP ese día.
                    Veo positivo ese cambio de fecha .

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                      #11
                      Veo bien el cambio de fecha del GP de España.

                      También me parece bien la propuesta de calendario, very intrinsic

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                        #12
                        Calendario definitivo en el primer post.


                        Está la versión bonita y la versión cutre pero ilustrativa.


                        Coincide con la realidad en muchísimas ocasiones (aunque sea a costa de empezar en Malasia, que por otra parte es un circuito donde es mucho menos probable que se líe en la salida en comparación a Australia).


                        Metemos dos circuitos inéditos en la época rFactor2 como son Valencia y México. A base de votaciones no iban a salir nunca porque siempre salen los 3-4 típicos, por eso hemos decidido ir haciendo una serie de rotaciones en los circuitos. Entre eso y la reducción a 16 carreras pues se han quedado fuera habituales como Hungría, es el precio a pagar.

                        Para no hacer coincidir carreras nuestras con el GP España real tenemos ahí un pequeño hueco, pero no creo que suponga mayor problema.
                        Editado por última vez por FerBetis; en 21-02-2019, 11:00:39.

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                          #13
                          Ahora sí, calendario definitivo en el primer post.

                          Básicamente no se va a empezar tan pronto, y el GP Malasia que había previsto como primera carrera del año se mueve al final, así empezamos en Australia, y empezaremos y terminaremos algo más tarde.

                          Ya tenemos unos neumáticos con los que estamos más contentos, pero no nos parecía lógico haber hecho la pretemporada con unas ruedas que no eran definitivas y empezar la temporada sin probar las nuevas. Así que tendremos dos carreras más de pretemporada, este domingo y el que viene.

                          Pedimos disculpas, porque si bien a los que ya estaban desde antes puede que no les afecte demasiado retrasar el inicio de temporada un par de semanas (así descansan algo más tras la larga temporada pasada), los que os habéis registrado en esta pretemporada estaréis con muchas ganas de empezar. Pero es la mejor decisión para poder probar todo bien de cara a la temporada, así que pedimos comprensión.
                          Editado por última vez por FerBetis; en 27-03-2019, 16:49:59.

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                            #14
                            Originalmente publicado por FerBetis Ver Mensaje
                            Ahora sí, calendario definitivo en el primer post.

                            Básicamente no se va a empezar tan pronto, y el GP Malasia que había previsto como primera carrera del año se mueve al final, así empezamos en Australia, y empezaremos y terminaremos algo más tarde.

                            Ya tenemos unos neumáticos con los que estamos más contentos, pero no nos parecía lógico haber hecho la pretemporada con unas ruedas que no eran definitivas y empezar la temporada sin probar las nuevas. Así que tendremos dos carreras más de pretemporada, este domingo y el que viene.

                            Pedimos disculpas, porque si bien a los que ya estaban desde antes puede que no les afecte demasiado retrasar el inicio de temporada un par de semanas (así descansan algo más tras la larga temporada pasada), los que os habéis registrado en esta pretemporada estaréis con muchas ganas de empezar. Pero es la mejor decisión para poder probar todo bien de cara a la temporada, así que pedimos comprensión.
                            Buenísima decisión

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                              #15
                              Ojo porque ha habido un par de cambios respecto a la versión previa.

                              Los GPs de China y Baréin han invertido su orden para que al menos el de China coincida con el real. Y Valencia se ha mandado al final de la temporada europea, para así poder mantener las 16 fechas alterando lo menos posible el calendario original.

                              Probabilidades de lluvia, temperaturas, ciclos de motores de suplentes... en el primer post.

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