Viendo qué se considera sanción y qué no creo honestamente que no estáis teniendo un criterio correcto. Y ya lo dije antes de volver a correr y por supuesto lo mantengo.

No quiero incendiar el foro una vez más pero tampoco me voy a quedar callado, y me parece de absoluta coña que un piloto que ocasiona un accidente múltiple en la primera vuelta salga impune (bien por él autodenunciándose) y yo que en esa situación poco podía hacer si me la lleve. No sé donde veis ese margen, yendo con daños no sé si el coche me va a girar más o menos, y una vez que no le he dejado pasar antes de la primera rápida de izquierdas poco más puedo hacer, haga lo que haga ahí voy a ocasionar peligro, solo puedo esperar un poco de sentido común de los que vengan detrás. Lo único que podría haber hecho era dejarlo pasar antes de esas curvas y sí que admito esa culpa, pero comparando con la acción de Oscar u otras que no se han llevado ninguna sanción este año (los famosos errores de conducción) creo que es obvio que algo no cuadra.

Me gustaría que publicáseis si es posible la opinión cada comisario porque no es un secreto que este año se están viendo resoluciones un tanto extrañas.

https://youtu.be/FTACrD_BBPM

Primer impacto me voy contra el muro de la izquierda porque se me va de atrás al ir sin freno delantero derecho y coche roto, el siguiente toque en la escapatoria era para probar lo random que son los daños del mod para que se descuelgue el aleron delantero, ( lamento que esta ultima tan punible acción haya arruinado la carrera a tantas personas )

https://youtu.be/aoTtPRxpLsM

Estar 30 segundos haciendo trompos en medio del trazado está permitido? y si te chocas contra el muro mientras haces trompos entonces no se contempla como colisión voluntaria o hacer el cafre?

Parece que tienen razón otros usuarios cuando decian que se sanciona dependiendo el nombre del piloto

Hola Álvaro, te respondes tú mismo. En definitiva: no tomaste todas las precauciones que estaban en tu mano.

La comparación con otro caso que nada tiene que ver con el tuyo no sé a qué viene y por tanto no entraré en detalles.


Hola naanDoo, te remito al punto 12.23 del reglamento:

Hola Julio, en efecto, con el reglamento en la mano es sanción y se acepta, pero no me diste respuesta sobre la acción de otro piloto que bajo el reglamento debería tener el mismo veredicto y no ha sido así

Sí que tiene que ver porque tenéis que mostrar una coherencia entre las distintas resoluciones, ya que al final tenéis libertad para sancionar desde muy leve a grave y el listón tiene que estar en un sitio y no moverlo, si no estaríais actuando arbitrariamente. El no saber lo que voy a poder girar en esas curvas sin alerón (lo siento pero no suelo entrenar los circuitos sin alerón) no se puede considerar también un error de pilotaje? Lo pregunto porque esto de los errores de pilotaje nunca lo había visto y parece que tenemos una nueva ley no escrita.

El cortijo de Juliomeiker.

Directo pal linkedin.

La norma sólo se aplica mientras queda alguien en carrera y básicamente es para los que chocan a propósito ya que todos sabemos que eso puede causar petardazos a la gente que hay en pista. Hacer trompos está permitido (el reglamento no lo prohibe en ningún momento), siempre que no choques con nada.

No lo digas muy alto que más de uno se creerá que aquí se hace lo que yo diga, simplemente soy el encargado de publicar sanciones. Pero bueno, que la realidad no le estropee la película a nadie.

JASJAJAJJAAJJA lol... ya no se puede celebrar ni la victoria, en el highligh puede quedar chulo

en ese momento me cerciore de que no hubiese nadie en pista.. enfin