¡Gracias!

Perdona la tardanza:

https://cloud.f1champs.es/wl/?id=0Lc...uUebKXCrJmmzC4

Bueno, yo no he podido entrenar mucho, sólo un par de piques que tuve alguna semana con Julio y Crack, poco más. Lo que he podido probar, es que hay que ser cuidadoso con el set, los neumáticos a veces parece que se gastan mucho al forzar, pero si vuelves a un ritmo normal o lento, vuelven a su estado normal. Es difícil controlar cuánto % se ha gastado. Al menos mi dashboard después de muchas vueltas empezó a bajar el %, y al llegar a 93-95% el coche empezaba a sobrevirar mucho, y al 90, ya era trompo en curvas rápidas. No sé si este año tendré mucho tiempo para entrenar, pero supongo que correré cualquier cosa, mientras pueda y esté por casa ^_^.

Y añado:

1) rF2 es la caña de España y "somos la mejor liga".
2) rF2 es mejor que rF1 aunque con rF1 llegamos a tener hasta F3 y con rF2 caro nos cuesta tener parrillas de F1 con 8 pilotos, en ocasiones. Esto es un hecho.
3) rF2 es mejor que Assetto Corsa, como simulador. Aunque en contenido es muy discutible. Y pese a ser mejor simulador (rF2), la última temporada hemos tenido parrillas con 8 pilotos. Cuestión similar a la del punto 2.
4) En España gusta la F1, no los coches en general. Es mucho más popular la F1 que la resistencia, los GT, etc. Esto se puede comprobar con temas de audiencias televisivas. Es más, se puede comprobar con la programación televisiva, donde la F1 es la única que tiene un verdadero soporte y seguimiento. Otras disciplinas, como mucho, tienen resúmenes o poco más que comentarios.
5) He visto ligas españolas (o campeonatos o como lo queráis llamar), en Assetto Corsa, con parrillas completas. Esto lo puede comprobar cualquiera, sólo hay que buscar (sin esfuerzo, no están debajo de las piedras).
6) He visto también que esas ligas organizan distintos campeonatos con diferentes disciplinas automovilísticas y eso, parrillas completas (ojo, sin F1, unbelievable ).
7) Luego, tener el mejor simulador no nos garantiza "ser la mejor liga" o, al menos, la más popular. Ni siquiera ser popular. Ni siquiera tener una parrilla "completa" durante un campeonato "completo".

- Me pregunto... sin pilotos, o con pocos pilotos desmotivados... ¿se puede subsistir? (Y no hablo en términos económicos, que también).

En mi opinión, ya digo, rF2 es mucho mejor simulador. Por contra, Assetto Corsa parece que tiene bastante más contenido que el rF2: más F1 decentes e incluso híbridos, en resistencia tiene P1 (volviendo a lo de los híbridos), y tal y cual...

Ya habrá tiempo de discutir si cambiamos a Assetto o no, por si acaso debe quedar claro que no hay nada decidido. Que nadie se monte ninguna película.

Ahora lo que toca es probar Assetto y dos mods en concreto, para que quede al gusto de todos habría de subir un poco la participación. No os perdáis Imola con el F2004, para mí esta combinación es la auténtica joya del mod.

Yo creo que para pachangas y eventos asseto está genial , para organizar un campeonato completo desviarnos de rf2 creo que sería un gran error. La perdida de SC , ciclos motor, lluvia ,y sobre todo, lo bien que se organiza todo en rf2. Ojalá se vuelva a rf2 y se cojamos un mod consolidado que guste a la mayoría .

Así es. Ayer me ostié alguna que otra vez, pulsaba ESC e ir a boxes. Una vez ahí, volvía a pista y en 30 segundos se me reparaba el coche e iba todo bien, sin consecuencias. Lo que no se es si te cuenta esa vuelta o si te devuelve a la anterior, es decir, volver a empezarla, porque si te termina la vuelta es un chollo hacer eso.

A mi el juego, o sea, el Assetto Corsa, me parece como simulador, en términos generales, muy inferior al rF2, pero he de decir también que el mod F2004 es sumamente divertido.

Yo no creo que esto sea así exactamente. Es verdad que no hay daños visuales (o yo no los he visto) y es verdad que es difícil reventar el coche, vamos, que no es nada realista el tema de los daños, pero también lo es que si das un golpe al coche hay consecuencias, mayores o menores, según la dureza del golpe, además de que también puedes quedar sin motor.

Lo de volver al box dando a ESC en carrera... no lo había probado! Es así? Es bastante coñero si se confirma este dato...

Ayer lo comentábamos Naxo, Mood y yo: ¿No va a hacer falta el SC este año no? Es que es imposible abandonar, entre los tanques (que te revientas a 300 km/h y sólo se dobla un poco la suspensión), y que puedes volver a box dando a ESC.. xD

Primera carrera seria con este mod, las sensaciones han sido muy buenas. Lástima que haya coincidido con el fútbol y las bajas de última hora que ha provocado...

Aún falta entender bien las gomas de este mod pero en general tiene un comportamiento impresionante, al menos para mí. Quizás el rendimiento ha estado un poquito sobredimensionado por lo rápido que mejoraba la pista (hemos llegado casi al 100% en 30 vueltas y acabando 8/9 más algunas vueltas de otros cuatro pilotos). Pero aún así si te pasabas con el freno o el acelerador lo pagabas. Doy fe.

El cuerpo a cuerpo está muy bien, el rebufo da para adelantar si te pegas bien al de delante, por otra parte el aire sucio se nota pero no es inconducible. Con todo no será fácil adelantar pero tampoco imposible, me parece que tiene un balance muy bueno. Desde luego prefiero batallar diez vueltas que arrancar las pegatinas con DRS.

Por último, si alguien tiene la repetición y la comparte se lo agradecería.

Tenéis que poner la contraseña ANTES de darle al botón de Join

No

Cambio a , tengo visita en casa y toy con el Barceló con Fanta naranja , nos vemos en la siguiente .

Habrá retransmisión?

Cuando se reinicie el server a las 20:20, estará la contraseña habitual (la del Team Speak).

En teoría a todo el mundo le saldrá ya su skin.

Por favor, intentemos estar todos en el Team Speak esta noche (aunque en canales diferentes), por si avisar de algún imprevisto.

Me ha surgido un imprevisto, estaré para la segunda.

AUSENTE.

Disfrutad de la carrera!

¿Pero muy hecho o al punto?

Saludos a los participantes

Normalmente me.gusta confirmar cuando se cierto que voy a correr... Pero si necesitáis saberlo, mi intención de estar el día 12 en parrilla.