Reunión para debatir cositas para 2023

[FerBetis]

Lo que viene siendo un brainstorming, pero quería evitar manchar el título con anglicismos.

Hemos tenido una reunión en el TS Ralffan, Julio, Ibáñez, McCarron (Riki Jiménez) y yo, un poco para hacer un primer repaso de ciertos temas a debatir de cara al año que viene. Algunos los hemos descartado o aprobado sin llevarlos a debate (por suerte aquí no dependemos del Poder Judicial, así que nos evitamos controversias por violar la separación de poderes), pero otros sí que queremos debatirlos con todo el mundo. Lo que pasa es que obviamente era necesario organizar un poco todo para que cuando estemos todos juntos pues no sea un festival.

Pero para que lo tengáis en cuenta: La reunión será el domingo a las 20:00 en el TeamSpeak (de sobra para ver la Final del Mundo incluso si hay alargue y penales). Seguramente haremos una pausa para cenar a mitad de la reunión. Según cómo prevea que se pueda alargar pues ya especificaré las partes y la duración estimada más adelante (pero suponed unas 3 horas, pausa incluida).

Vamos a hablar de muchos temas, obviamente principalmente sobre la temporada de F1 con rFactor. Pero también de iRacing, de la comunidad, de hacer un equipito para correr en FSR e iRacing...

Aquí tenéis explicado en detalle qué cosas hablamos ayer y qué cosas las dejamos para debatirlas el domingo -> ENLACE

Necesitamos saber quiénes pretenden asistir, porque obviamente eso tendrá un efecto en la duración de ciertos debates.


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Acta de la Reunión 1 (18 Diciembre) -> ENLACE
Si alguien de los que no asistió ayer tiene algo que decir sobre alguno de los puntos que se comentan, está a tiempo de decirlo, por ahora nada es definitivo.
Las votaciones se abrirán próximamente.

Aquí el Excel para apuntar la lista de Tareas -> ENLACE

[FerBetis]

[Shirako]

Aunque sea de oyente.

[Juliomacher]

Cuánto tiempo sin escribir un "confirmo"...

[Ralffan]

[FerBetis]

Editado el primer mensaje con la explicación que acordamos ayer, y qué se pretende discutir el domingo.

Son cuatro páginas, pero si todos los asistentes las leen pues nos ahorraremos tener que explicar todo, y además así todo el mundo puede venir ya con ideas preconcebidas.

Y sí, todo esto para decir que he aprendido a escribir en LaTeX.

[Lubri]

Ya me lei todo el documento, creo que tengo poco que aportar, pero al menos para clasis y circuitos dar mi voto, ahi estare!

[FerBetis]

pero al menos para clasis y circuitos dar mi voto, ahi estare!

Sobre esto, quiero aclarar que en principio el domingo no vamos a votar nada. Por lo que si a alguien no le apetece comerse más de 2 horas de debate pero quiere asegurarse de que tiene derecho a voto, que no se preocupe.

La idea es abrir los distintos melones que hay en el documento, escuchar por si alguien tiene alguna apreciación que no se haya tenido en cuenta en el documento, y ver si entre los que estamos (que se prevé una muestra bastante representativa de los pilotos) se llega a un consenso bastante claro. Si hay disparidad de opiniones, como va a pasar seguro con los circuitos, no se va a votar entre los presentes en la reunión, sino que se votará durante las próximas semanas entre los que confirmen participación en la temporada 2023.

[Alesander Rodrigo]

No se si podré estar a las 20:00, pero como muy tarde 20:20 estoy

[Joan]

[Ibi]

Julio, Ibáñez

Le quitas la coma y mi señor padre XD

[cappa]

Quizás llegue un pelín tarde.

[Jordi]

!

[Joselu]

[FerBetis]

Bueno, ha ido bastante bien la reunión. Mañana explico qué se ha decidido y qué cosas se van a votar (spoiler: casi todo), para que todos estemos al tanto, y para que puedan opinar los que no han podido asistir mientras estemos a tiempo de cambiar las cosas.

[FerBetis]

Acta de la reunión de ayer publicada en el primer post.

[cappa]

Estaba pensando si sería buena idea que los comisarios entraran de oficio en ciertas acciones (que causen accidentes) sin necesidad de ser reclamados por nadie. Por ejemplo, los posibles incidentes al comienzo de la carrera podrían ser revisados de oficio.

[FerBetis]

Estaba pensando si sería buena idea que los comisarios entraran de oficio en ciertas acciones (que causen accidentes) sin necesidad de ser reclamados por nadie. Por ejemplo, los posibles incidentes al comienzo de la carrera podrían ser revisados de oficio.

No es la primera vez que surge este debate. Al final siempre pasa que si los propios implicados lo aclaran entre ellos y el afectado acepta las disculpas pues para qué vamos a entrar. Pero tampoco me parece ninguna locura revisar de oficio la primera vuelta de todos.

¿Opiniones de los demás?

[Alesander Rodrigo]

Yo creo que hemos avanzado bastante como comunidad como para que vuelvan ese tipo de casos (sobretodo después de una temporada sin sanciones), podría volver a traer cierta toxicidad y sinceramente, no ganamos nada así a simple vista.

Poniendo ejemplos de esta temporada.
En Suzuka creo que Julio la lió en la salida y causó un par de muertes, ya salió del propio Julio pedir perdón en TS, se arruinó su propia carrera, y no dudo que si por ejemplo, no hubiese roto nada nadie, pues lo dejaría pasar.¿Qué ganaría Julio siendo sancionado si entran de oficio? Obviamente si que estaría bien tener algo con lo que cubrirse si por ejemplo esto de la salida sucediese una y otra vez si alguien se aprovecha de la buena fe de la comunidad en sí, pero creo que se gana mucho más hablando del tema abiertamente, ya sea por MD, el hilo del GP o TS que sancionando de oficio.

Además, creo que podría causar más conflictos de los que pueda solucionar. Se me viene a la mente por ejemplo, que antes sabiamos todo o casi todo lo que sucedía en la carrera de cada uno, y ahora mismo muchas de esas acciones quedarían desapercibidas y sería una carga extrema para los propios comisarios pidiendo que se revise todo.

No se si lo estoy enfocando solo a reclamación/sanción y se puede extrapolar a más casos, pero por ahora yo creo que el sistema actual esta bien, y si alguien considera que una acción sea reclamable que lo haga el mismo.

[Juliomacher]

Nunca he estado a favor de revisar de oficio los incidentes entre pilotos, creo que eso debe quedar en el ámbito privado de cada uno. Yo no he reclamado nunca porque hasta ahora todos los accidentes que he recibido los he entendido como algo fortuito y de pilotos que sé que son limpios y que simplemente en ese momento tuvieron un desliz. En esos casos, y más aún sabiendo que mi carrera ya no iba a repararse por mucha sanción que hubiese, siempre he preferido hablarlo en privado y que todo se quedase en pista. No me gustaría nada que de oficio se revisaran accidentes que yo no quiera reclamar.

[Crack]

Yo no estoy a favor de investigar/sancionar de oficio incidentes o accidentes de carrera entre pilotos. Parto de la base de que, generalmente, los implicados conocen el reglamento y no hay mala intención. Otras veces ya es más discutible esto, pero yo particularmente prefiero que haya iniciativa privada (en las reclamaciones).