[RECLAMACIONES] 17. GP ABU DHABI F1 2013

[Luis Mesa]

RECLAMACIONES

Limitaros a reclamar/aportar sobre la infracción y no a despotricar sobre quien os ha ostiado/reclamado/perjudicado.
No entréis en guerras dialécticas.
Solo un mensaje con todas tus aportaciones por cada reclamación.

Reclama cualquier incidencia vivida en el pasado Gran Premio.
Rellena todos los datos antes de postear. (no pongáis "yo" en afectado poner el nombre)
Esto no es un lugar para debatir, dedicaros a denunciar o a hacer aportaciones.
El plazo para hacer una reclamación se cierra pasadas 48h después de la publicación del POST.

:RECLAMACIÓN:
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PILOTO INFRACTOR:
PILOTO AFECTADO:
SEGUNDO DE REPLAY:
BREVE DESCRIPCIÓN:



Si queréis hacer una aportación CITAR la denuncia y Comentar con:

APORTACIÓN:



Replays:
LINK

[Luis Mesa]

:RECLAMACIÓN:
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PILOTO INFRACTOR: Alesander Rodrigo
PILOTO AFECTADO: Luis Mesa
SEGUNDO DE REPLAY: 12:10
BREVE DESCRIPCIÓN: Intento adelantarle apurando al máximo la frenada por el interior, sacrificando la salida de la siguiente curva y arriesgando a salir lento, pero Alesander me deja sin espacio y gira como si no hubiera nadie haciéndome trompear. No espera.

:RECLAMACIÓN:
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PILOTO INFRACTOR: Alesander Rodrigo
PILOTO AFECTADO: Luis Mesa
SEGUNDO DE REPLAY: 69:45
BREVE DESCRIPCIÓN: Después de salirse un poco de pista en la penúltima curva aprovecho para intentar un adelantamiento por el interior pero Alesander no deja sitio, girando de nuevo como si no hubiera nadie al lado suyo y haciéndome trompear. No espera.

Cito el punto del reglamento que habla sobre la infracción cometida por el piloto de Ferrari:

⦁ Culpabilidad del Defensor:


El atacante ha tomado suficiente ventaja para situarse a la altura de su adversario en el punto de giro. Está mejor colocado, ya que está situado en la parte interior de la pista.El defensor no se da por vencido. Ruedas delantera y trasera de los dos monoplazas se tocan simultáneamente. Culpabilidad del defensor.

⦁ Está prohibido cerrar la trazada de forma antideportiva o no dejar hueco cuando un piloto que viene detrás haya ganado el sitio o tenga al menos el alerón delantero a la altura de la mitad del coche del defensor. Siempre que tengamos un coche en paralelo hay que dejarle espacio para trazar.

[Joan]

:RECLAMACIÓN:
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PILOTO INFRACTOR: Fernando Guerrero
PILOTO AFECTADO: Jonirc
SEGUNDO DE REPLAY: 43:53
BREVE DESCRIPCIÓN: Fer me toca por detrás haciéndome trompear. Obviamente dada su deportividad me esperó, pero sin ese trompo, y viendo que quedé a 3 segundos del 6º, me pregunto si no habría podido quedar más arriba.

[Alesander Rodrigo]

:RECLAMACIÓN:
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PILOTO INFRACTOR: Yerayete
PILOTO AFECTADO: Todos los participantes de la Q2
SEGUNDO DE REPLAY: 4:52, 4:56 y 5:18 de la Q2
BREVE DESCRIPCIÓN: Alarga más allá de lo permitido, no estoy seguro si en las dos primeras pierde tiempo y dado esto, no debería sancionarsele por esto, pero la tercera es muy clara

:RECLAMACIÓN:
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PILOTO INFRACTOR: Jonirc
PILOTO AFECTADO: Todos los participantes en la Q2
SEGUNDO DE REPLAY: 4:46 de la Q2
BREVE DESCRIPCIÓN: Alarga más allá de lo permitido

[Alesander Rodrigo]

:RECLAMACIÓN:
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PILOTO INFRACTOR: Alesander Rodrigo
PILOTO AFECTADO: Luis Mesa
SEGUNDO DE REPLAY: 12:10
BREVE DESCRIPCIÓN: Intento adelantarle apurando al máximo la frenada por el interior, sacrificando la salida de la siguiente curva y arriesgando a salir lento, pero Alesander me deja sin espacio y gira como si no hubiera nadie haciéndome trompear. No espera.

APORTACIÓN:
El piloto de Mclaren no contaba con DRS y lo intentó en esa curva, de hecho, bloquea la frenada al máximo y casi nos tocamos en esta, pero salgo con más aceleración ( se ve que este después de bloquear cuando el va sobre 80 km/h, yo voy a 104 km/h), luego además de esto, el esta encerrado en el lateral derecho de la pista, y pretende hacer un giro de 90º en el sentido de las agujas del reloj para tomar la curva, algo casi imposible, y menos aun pasarla así por delante de otro coche que llevaba más aceleración.

:RECLAMACIÓN:
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PILOTO INFRACTOR: Alesander Rodrigo
PILOTO AFECTADO: Luis Mesa
SEGUNDO DE REPLAY: 69:45
BREVE DESCRIPCIÓN: Después de salirse un poco de pista en la penúltima curva aprovecho para intentar un adelantamiento por el interior pero Alesander no deja sitio, girando de nuevo como si no hubiera nadie al lado suyo y haciéndome trompear. No espera.

APORTACIÓN:
En ningún momento me salgo de pista, ya que estoy tocando la línea blanca que delimita esta, era la penultima vuelta y este llevaba bastantes vueltas detrás ya que no me podía pasar por velocidad punta ya que no contaba con DRS, lo intentó en una curva que hay que seguir una trayectoria de un giro de 90º, si lo hubiera conseguido, me hubiera adelantado apoyándose en mi coche, algo que no esta permitido.
Yo seguí mi trazada, frenando pronto en esa curva, como todas las vueltas de mi carrera, así que lo considero otro intento fallido de adelantamiento después de como ya comenté, no pudiera hacerlo en las rectas por que no contaba con el drs

[FerBetis]

closed.jpg

[Luis Mesa]

APORTACIÓN: Que no tenga DRS no significa que no pueda adelantar, ni mucho menos. De hecho, estás excusando tus dos maniobras por el hecho de que no tenía DRS, y tanto tu como yo sabíamos que yo iba más rápido, pues sólo hay que ver que tuve tres trompos a lo largo de la carrera estando contigo y perdiendo muchos segundos, y luego volviendo a recuperar la distancia de más de 5 segundos hasta en dos ocasiones, así que no le eches la culpa al DRS, porque la segunda acción reclamada no es en una zona de DRS, y en la primera pues te puedo decir que tengo el interior de la curva siguiente (supuestamente).

[Alesander Rodrigo]

APORTACIÓN:
Creo que has malinterpretado lo del des, yo sólo he dicho que lo intentaban en zonas más difíciles con más probabilidades de que se produzca un accidente por no tener drs, como así sucedió lluego, recordemos también que en la segunda acción tienes la posibilidad de tirarte en esa curva, por que como bien sabes, si considero que tengo la culpa, soy el primero en renunciar a la posición, como sucedió en GBR 2013, cuando consideré que me apoyé en tu coche para adelantar en la antepenúltima curva, que es lo que iba a suceder en la segunda acción si hubiera sitio para dos coches

[Ralffan]

Al hacer una aportación estaría bien que citarais a qué reclamación hace referencia.

Gracias.

[Alesander Rodrigo]

Disculpa Ralffan, la hice desde el móvil, le di al botón de citar, pero se ve que no le hizo, un saludo