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Originalmente publicado por Ibi Ver MensajeNo veo nada normal el "comportamiento" del clima, en un lapso de 15 minutos si pasa todo eso... en carrera puede ser un caos, además de que nos vamos a volver locos con las gomas, porque pones unas y en la sigueinte vueltas las tienes q cambiar porque llueve. Luego a las 2 siguientes vuelve a estar seco...¿que hacer?
Temporada 2013 F1Champs:
Carreras acabadas: 1 / Podios: 0 / GP's Puntuando: 0 / En Q2: 0 / Puntos: 0
''Yo no creo estar en condiciones de decir que soy el mejor. Lo único que yo sé, es que puedo sacar el cien por cien del rendimiento del coche que me den"
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Mike
Dando un repaso al reglamento he visto que no indica nada acerca de la posibilidad de que salga SC por lluvia, ni de con qué porcentaje, ni durante cuantas vueltas. Estaría bien aclararlo para otras carreras.
Ya de paso, también hay imágenes mal puestas en los ejemplos de "colisiones"(no de SC, sino en tema adelantamientos, morros a la altura, etc).
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Se ha dicho que en torno al 70% se sacaría si las condiciones son malas.
La verdad es que no hay ninguna norma que diga "si la humedad en pista alcanza el 70%, se saca", porque puede que dure solo un minuto y luego deje de llover tan fuerte... por eso queda a juicio del SC-man, aunque la verdad yo no soy partidario de que se la tenga que pegar uno para sacarlo, pero no se redacta nada porque luego pasa lo que pasa y hay polémica.
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