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Estoy de feria, si pudiese (que lo dudo) aviso.

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Por favor, que todo el mundo intente entrar a algún servidor antes del domingo por si hubiera algo raro tras los cambios. Gracias.

Ojalá pudiese decir que seguro, porque un último rato que he estado hoy creo que me ha ido bien...
Pero el resto de la semana, ya complicada de por sí sin mucho tiempo, he sufrido petadas de rFactor e incluso pantallazos azules de windows.
Entiendo que no tiene que ver con el servidor, más aun si nadie se ha quejado, pero ahí estoy.
Lo último que he hecho ha sido actualizar drivers de la gráfica, reinstalar los del volante, verificar la instalación de rFactor y hasta ir sin simhub, y con eso una última sesión me ha ido bien.
Mañana lo más seguro que no podré probar, iría directamente al domingo a ver cómo se despierta esto.

A ver si va a ser suciedad, un módulo de RAM tocado o alguna cosa de esas...

Aunque interés CERO.

Si al final pudiese, aviso

muerte

Envío contraseñas ahora mismo.




NORMAS ESPECÍFICAS MÓNACO

· Si un piloto que sale de boxes es golpeado por otro que va por la recta de meta, será sanción Grave para el que iba por la recta de meta. No está prohibido circular pisando o incluso invadiendo el carril de salida de boxes, pero en caso de accidente ya sabéis las consecuencias.

· No se retirará ninguna sanción por track limits. El sistema automático de rFactor2 te permite levantar y no ser sancionado.

· La entrada a boxes es libre. Si alguien que va a entrar en boxes sale de La Rascasse con un piloto en paralelo a su derecha, debe dejarle pasar antes de girar a la derecha.

· Si un piloto atraviesa la línea de salida de boxes, además de la posible sanción que le aplique automáticamente rFactor2, tendrá la sanción estándar de 3 o 5 segundos tipificada en el reglamento.



PROTOCOLO SAFETY CAR

· Todos los pilotos deben tener preparado el mensaje de chat rápido "*ACCIDENTE*", que deberán usar en caso de que se queden accidentados o trompeados en pista (no en una escapatoria), no necesariamente si el coche ha quedado siniestrado. Por ejemplo, hacer un trompo y quedarse mirando en contradirección sería motivo para usar ese mensaje.

· El Safety Car podrá salir (usando el mensaje "*SAFETY CAR*") si un piloto se ha quedado accidentado en pista (no necesariamente en la trazada), o si se encuentra en una situación peligrosa para el resto de pilotos. Si un piloto se queda trompeado pero hay hueco detrás de él para que se reincorpore, no saldrá el SC.

· El piloto del SC podrá anunciar su salida incluso si el piloto accidentado no avisa de su situación, si él se percata de la situación antes.

· En cuanto se anuncie la salida del SC, es obligatorio que todos los pilotos activen el limitador de velocidad y no pasen de 100 km/h. No se podrá desactivar hasta que se avise. Los pilotos que no lo hagan y saquen ventaja serán sancionados acorde a la ventaja obtenida.

· Está prohibido rodar excesivamente lento bajo Safety Car, perjudicando a otros pilotos.

· Es obligatorio estar en el TeamSpeak, ya que los anuncios por parte del Safety Car y Dirección de Carrera se harán mediante whispers.

· Estará activado el protocolo de desdoblajes. En cada SC, los pilotos doblados podrán recuperar una vuelta. Cuando se avise, los pilotos en la vuelta del líder y el SC tendrán que circular por la derecha, y los doblados adelantar por la izquierda.

· Para las resalidas tras SC, se aplican los últimos tres puntos del artículo 14.6. (no se puede adelantar hasta meta, no se puede resalir mal a propósito, no se puede usar DRS...)​






Para configurar los mensajes de chat rápido, hay que encontrar el archivo player.json dentro de la carpeta UserData/Player, abrirlo con el bloc de notas, escribir el mensaje ahí en Quick Chat #1 (por ejemplo), y luego ya dentro del rFactor asignar la tecla que sea a Quick Chat #1.