:CASO 1:-----------------
PILOTO INFRACTOR: David Stark
PILOTO AFECTADO: Mood
SEGUNDO DE REPLAY (Position): 4514.923
[B]BREVE DESCRIPCIÓN: Describo el contexto: en la frenada anterior me da un tirón. Se que McCarron está cerca, por lo que a la salida de la curva, decido mirar hacia atrás para ver dónde exáctamente y no pegarle un cerrojazo sin querer en la rápida de izquierdas. Cuando vuelvo la vista delante, me encuentro a David Stark entrando a la pista por la parte derecha del circuito, desde la hierba, sin mirar quien venía. Intento esquivarlo tras lo mencionado anteriormente, pero ya es tarde. El golpe termina con la carrera de los dos. Según tengo entendido, en Bahréin hizo algo similar, reincorporarse sin mirar.
Un poco de todo. Vale que David va muy dañado y era difícil, pero podría haberse reincorporado mejor. Pero Mood está distraído, porque tenía toda la parte izquierda de la pista para que no hubiese problemas.
Los comisarios han decidido: No sancionar
:CASO 2:-----------------
PILOTO INFRACTOR: McCarron
PILOTO AFECTADO: David Stark
SEGUNDO DE REPLAY (Position): 4093.854
BREVE DESCRIPCIÓN: No creo que haya mucho que añadir, las imágenes hablan por si solas. Espero que no se repita mas.
No solemos sancionar fallos de conducción, que al fin y al cabo es lo que pasa aquí. Otra cosa es que rodando fuera de puntos McCarron debería haber desistido e ido a la hierba a esperar que pasaran todos, pero no lo vemos como para sancionar.
Los comisarios han decidido: No sancionar
:CASO 3:-----------------
PILOTO INFRACTOR: MikelAlon14
PILOTO AFECTADO: Todos los participantes de la Q2
SEGUNDO DE REPLAY (Position): 371.380
[B]BREVE DESCRIPCIÓN: Alarga en la última curva ganando clara ventaja. El tema ya cansa...
:CASO 4:-----------------
PILOTO INFRACTOR: MikelAlon14, Jsusisa
PILOTO AFECTADO: Todos
SEGUNDO DE REPLAY (Position): Varias vueltas, enumeradas a continuación usando el mismo formato que en el GP de Australia
BREVE DESCRIPCIÓN: Alargadas/Atajadas en varias ocasiones, no se especificó curvas concretas pero se dijo que se tendrían en cuenta, por eso reclamo, el argumento de "no gano tiempo, mira mi tiempo en esa vuelta..." a mi no me vale, las alargadas y atajadas tienen ventajas en varios sentidos, ahorrar neumático, defender posición, no tener que ir pendiente de respetar los límites de la pista etc.
Las vueltas son las siguientes:
No se declaró la última curva como sancionable porque años atrás había un bache que te hacía perder tiempo. En esta versión eso no ocurría, de ahí de nuevo el espectáculo de las alargadas. No queremos poner salchichas y astroturf en todas las curvas de todos los circuitos, pero si la alternativa es tener esta situación en cada GP, pues habrá que hacerlo...
Los comisarios han decidido: No sancionar
| LIMPIA |
| Mikel |
| Jsusisa |
| Joan |
| Ralffan |
| Oscar |
| Juanlu |
| Crack |
| Unai |
| Mesa |
| Naxo |
| Kiko |
| Vendrell |
| Kov |
| Juan |
| Petadonna |
| Stark |
| McCarron |
| Mood |
| Zape |
| Julio |
| NO LIMPIA |
| Kaos |
| Victor |
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