[RECLAMACIONES] 19. GP DUBA DABI F1 2014

[Crack]

RECLAMACIONES

Limitaros a reclamar/aportar sobre la infracción y no a despotricar sobre quien os ha ostiado/reclamado/perjudicado.
No entréis en guerras dialécticas.
Solo un mensaje con todas tus aportaciones por cada reclamación.

Reclama cualquier incidencia vivida en el pasado Gran Premio.
Rellena todos los datos antes de postear. (no pongáis "yo" en afectado poner el nombre)
Esto no es un lugar para debatir, dedicaros a denunciar o a hacer aportaciones.
El plazo para hacer una reclamación se cierra pasadas 48h después de la publicación del POST.

:RECLAMACIÓN:
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PILOTO INFRACTOR:
PILOTO AFECTADO:
SEGUNDO DE REPLAY:
BREVE DESCRIPCIÓN:



Si queréis hacer una aportación CITAR la denuncia y Comentar con:

APORTACIÓN:


Replays: LINK

[Juan]

:RECLAMACIÓN:
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PILOTO INFRACTOR: Diego García
PILOTO AFECTADO: Juan
SEGUNDO DE REPLAY: 77:18
BREVE DESCRIPCIÓN: Se tira desde casa cristo, se pasa de frenada, se salta la chicane, en la recta no me devuelve la posición claramente hasta casi el final, justo cuando me la devuelve hace un giro para intentar presionarme y que falle (lo consigue) y asi pasarme. Lo considero una acción bastante antideportiva por su parte la verdad.

[Diego Garcia]

:RECLAMACIÓN:
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PILOTO INFRACTOR: Diego García
PILOTO AFECTADO: Juan
SEGUNDO DE REPLAY: 77:18
BREVE DESCRIPCIÓN: Se tira desde casa cristo, se pasa de frenada, se salta la chicane, en la recta no me devuelve la posición claramente hasta casi el final, justo cuando me la devuelve hace un giro para intentar presionarme y que falle (lo consigue) y asi pasarme. Lo considero una acción bastante antideportiva por su parte la verdad.

:aportacion:


Me la esperaba, pero bueno, si tanto merece la pena el décimo puesto en la última carrera de rf1 y del mundial como parece allá vamos:

Tiramos de telemetría, vamos a ser justos, primera imagen:
Estamos comparando la vuelta 41 con la 37, en la 37 llevaba los mismos Supersoft degradados y un nivel de fuel similar así que es la escogida por eso, a pesar de que en la 37 iba con el ahorro en recta.
Las lineas en color son las de la 37, la linea negra es la 41.
Vemos como en el final de la recta antes de la primera chicane voy perdiendo 3 decimas en plena recta, antes de tirarme como un kamikaze a por Juan (ni 50 metros nos separaban en la repetición)
Voy con una velocidad casi 20 kmh mayor que la referencia y me costó más de la cuenta parar el coche, opté por seguir recto y no molestarle y devolverle la posición de inmediato para seguir intentandolo en el S3, así que pasamos a la segunda imagen.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/40164085/1.png

En esta imagen vemos la ganancia de tiempo al saltarme la chicane, no solo iba 1 segundo por debajo de mi tiempo si no que mejoré las 3 decimas de perdida que tenía ya en la recta, empieza la aceleración y vemos mi manera de acelerar y de meter marchas en el circulo amarillo y en el recuadro verde, fuera de sincronización absoluta. Cuando acelero lo hago a medio gas hasta que Juan empieza a alcanzarme, eentonces empiezo a subir marchas y a acelerar a tope, en el recuadro amarillo se ve la diferencia de ganar velocidad entre las dos vueltas. Además en el Delta Variance se ve como pierdo ese segundo y 4 decimas de ventaja en toda la recta.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/40164085/2.png

Cuando voy ya en sexta la velocidad practicamente es la misma en las dos vueltas, recuerdo que en la 37 iba en modo ahorro y en la 41 no. Veo que Juan no me alcanza y hago una levantada y meto septima ANTES para que me pase, porque no parecía muy convencido.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/40164085/3.png

El delta de la velocidad pasa de estar en -3,3 en la imagen anterior a 18,5, pierdo más de 20 kmh en ese momento y el Variance se dispara de nuevo hacia arriba. +3 decimas, lo que llevaba en la primera recta, si no me hubiese saltado la chicane estaríamos aquí igualmente.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/40164085/4.png

Por ultimo vemos el final de la segunda recta, Variance +4 decimas, una más que en el inicio. Y un deficit de 9 kmh.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/40164085/5.png


Llegamos a la frenada y lo unico que hago es moverme a la izquierda para intentar salir mejor colocado a los vertices de 90º que van a continuación, y para mi sorpresa el que se pasa de frenada es él y además sin que yo intervenga. Cojo esa plaza (legalmente, ahora sí, me pertenece) y la aguanto hasta el final escapandome en ese sector. El reglamento especifica que hay que devolver la plaza y yo lo hice, hay un cambio de posiciones y en la curva siguiente ni intento pasarle porque con la perdida de velocidad que llevaba no iba a ser posible.

Entiendo que moleste y fui agresivo en el intento de adelantamiento, pero ni te golpeo, ni te daño el coche ni te lo descoloco ni nada de nada. Me han puesto reclamaciones chorra en mi vida y sanciones muy epicamente ridiculas, pero esta no se queda corta, no hay más que mirar el replay. Era última vuelta, en una oportunidad muy clara de adelantamiento, cometí el error y no gane nada de ventaja.

PD: Me han golpeado y dado la vuelta al coche 3 veces durante la carrera y ninguno se ha dignado a esperar cuando además, lo indica el reglamento. Si consideramos lo mío antideportivo... ¿Cómo llamamos a eso?

Mis disculpas una vez más Juan, Tuvimos más de un duelo en carrera y me lo pasé bien en todos que al final es lo que me importa.

[Juan]

Llegamos a la frenada y lo unico que hago es moverme a la izquierda para intentar salir mejor colocado a los vertices de 90º que van a continuación, y para mi sorpresa el que se pasa de frenada es él y además sin que yo intervenga. Cojo esa plaza (legalmente, ahora sí, me pertenece) y la aguanto hasta el final escapandome en ese sector. El reglamento especifica que hay que devolver la plaza y yo lo hice, hay un cambio de posiciones y en la curva siguiente ni intento pasarle porque con la perdida de velocidad que llevaba no iba a ser posible.

Aportación:
¿Yo debería saber todo eso que se te pasa en la cabeza cuando vas detrás? yo lo único que veo es un coche que se ha saltado la curva y ha ganado tiempo justamente detrás de mi ejerciendo presión a ver si fallo (cosa que hago) para ganarme la posición.

[Diego Garcia]

Aportación:
¿Yo debería saber todo eso que se te pasa en la cabeza cuando vas detrás? yo lo único que veo es un coche que se ha saltado la curva y ha ganado tiempo justamente detrás de mi ejerciendo presión a ver si fallo (cosa que hago) para ganarme la posición.

:Aportacion:
No es que lo debas de saber o no, Juan, lo que si debes saber es que tuvimos duelos en carrera antes de todo esto y cuando te adelanté lo hice porque frenaba mejor en esos dos puntos. ¿Fui optimista? Demasiado y ya me he disculpado por el error, no gané ventaja y no lo intenté en la siguiente oportunidad de adelantamiento, si no que el error lo cometiste tú solo porque no te estaba atacando. ¿Que voy a hacer? ¿Me paro a esperarte porque te has colado? Creo que estás pidiendo demasiado con esta reclamacion, ya que desde luego si se me sanciona, no será porque incumpla ningun articulo del reglamento y eso es lo que diferencia una accion antideportiva de una que no lo es.

Como digo me lo pasé bien y todo esto para mi no va a ningun lado.