El problema es que en este mod para romper rueda tienes que: 1) Darte a 180+ de culo contra el muro. 2) Darte de frente a +270 contra algo. En cambio las suspensiones son todo lo contrario, yo por ejemplo el único toque que tuve en medio de la muerte fue el roce del Toro Rosso de Julio por detrás que me hizo trompear, obviamente por la reacción en cadena de todos, y para lo ultra leve que fue estuve el primer stint con el coche como si llevase el alerón trasero colgando. Por eso yo creo que el punto del reglamento es más para afectados que para gente sin rueda. (O proporcional a los daños del mod xD)
Como conclusión: Hay que entender que es complicado que todo esto lo tenga que analizar y decidir una persona en directo que encima está también corriendo, así que yo no le voy a recriminar nada más a Fer en cuanto a lo que hizo, porque cuando lo piensas en frío te das cuenta que estaba en sus manos el futuro de todo un GP.
Ahora bien, está claro que hay que analizar entre todos en este parón o en las propuestas 2017 como mejorar estas situaciones de cara al futuro y tal porque éticamente pues hubiese sido bonito reiniciar (como se hizo en Brasil 2015 por algo muy similar). Lástima que haya pasado esto en mi carrera 100, pero qué se le va a hacer.
Felices fiestas y nos vemos en Sepang!
Como conclusión: Hay que entender que es complicado que todo esto lo tenga que analizar y decidir una persona en directo que encima está también corriendo, así que yo no le voy a recriminar nada más a Fer en cuanto a lo que hizo, porque cuando lo piensas en frío te das cuenta que estaba en sus manos el futuro de todo un GP.
Ahora bien, está claro que hay que analizar entre todos en este parón o en las propuestas 2017 como mejorar estas situaciones de cara al futuro y tal porque éticamente pues hubiese sido bonito reiniciar (como se hizo en Brasil 2015 por algo muy similar). Lástima que haya pasado esto en mi carrera 100, pero qué se le va a hacer.
Felices fiestas y nos vemos en Sepang!
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