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[SANCIONES] 03. GP CHINA F1 2016

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    [SANCIONES] 03. GP CHINA F1 2016

    :RECLAMACIÓN 1:
    -----------------
    PILOTO INFRACTOR:
    Ralffan
    PILOTO AFECTADO:
    Sergi
    SEGUNDO DE REPLAY (Position):
    1495
    BREVE DESCRIPCIÓN:
    Se pasa de frenada e impacta conmigo. NO hubo daños en el coche. La cosa es que perdí el culo de Juan con esa acción.
    Me dejó pasar una vez ocurrido el toque.

    APORTACIÓN: Simplemente no es cierto que me pase de frenada, lo cierto es que no tuve en cuenta que Juan también estaba ahí, y cuando reaccioné pues no me quedó otra que clavar frenos porque si no me habría llevado puesto a Juan, pero como se ve, mi velocidad es incluso menor que la de Sergi. Tuve un deja vú porque precisamente en este mismo circuito en 2010 me llevé a Socias cuando adelantaba a otro piloto, en una acción similar (aquí Juan hacía de Socias para entendernos). Creo que era un intento para nada optimista, ya que Sergi deja la puerta totalmente abierta y llego con el alerón delantero a la altura de su trasera, yo con superblandos y él con medios, y como se ve en las curvas anteriores, en ese momento mis condiciones eran mucho mejores. Y bueno, que pierda la trasera de Juan tampoco me parece destacable por el mismo motivo, en ese momento Juan y yo íbamos mucho más rápido así que no creo que la cosa hubiera cambiado. Aún así, lo primero que hice al acabar la carrera fue pedir disculpas a Sergi, ya que obviamente tuve toda la culpa del incidente, pero como he dicho no porque entre colado ni mucho menos, si no por no tener en cuenta que había otro coche ahí y tener que evitar la colisión, que en ese caso habría acabado con trompo de Juan y probablemente daños para los 3, ya que tenía toda la pinta de acabar en carambola, así que opté por el mal menor cuando me dí cuenta de mi cagada y ya no había marcha atrás.

    Aprovecho para volver a pedir disculpas por el toque.


    Los comisarios han decidido advertir a Ralffan

    :RECLAMACIÓN 2:
    -----------------
    PILOTO INFRACTOR:
    Dohko
    PILOTO AFECTADO:
    Sergi
    SEGUNDO DE REPLAY (Position):
    2398
    BREVE DESCRIPCIÓN:
    Le patina el coche y me da. Pierdo entre 8 y 9 segundos en el tercer sector, además de llevar el coche dañado el resto de carrera. Tuve que ir con el volante girado y con manos de seda para no trompear. Afortunadamente le motor quedó intacto y el coche corría bien en la recta.
    Me dejó pasar a lo largo de la vuelta siguiente, te lo agradezco Dohko. No todo el mundo reconoce los errores.

    APORTACIÓN:
    Vaya mala suerte que estoy teniendo contigo en lo poco que llevamos de campeonato!! Si en la otra ocasión, aun podría haber hecho algo por evitarlo y asumí que era un error mio al elegir mal la posición en la frenada, en esta fue tan inesperado que me fue imposible hacer nada por evitar el golpe. se fue de atrás en aceleración, y en vez de irse hacia afuera, que seria lo lógico, el culo se fue hacia dentro y te dio de lleno enviándote directamente al muro... poco mas que decir. Lo siento, me sabe muy mal, pues ya es la segunda vez que tenemos problemas que nos trastocan la carrera a los dos de forma totalmente fortuita.

    Los comisarios han decidido no sancionar

    :RECLAMACIÓN 3:
    -----------------
    PILOTO INFRACTOR:
    Joan
    PILOTO AFECTADO:
    Sergi
    SEGUNDO DE REPLAY (Position):
    4545
    BREVE DESCRIPCIÓN:
    Joan entra pasado en la frenada más fuerte del circuito, a falta de 2 curvas para acabar la carrera, y efectua un adelantamiento desestabilizando mi coche (o coloquialmente hablando, haciendo un Rosberg en Austria).
    No cede la posición una vez ocurrida la acción.


    APORTACIÓN:

    Solo puntualizar la comparación con Rosberg, ya que yo no te arrinconé porque quisiera sino porque me quedé sin dirección debido al bloqueo de ruedas.

    Si no, obviamente habría ido mucho más al interior y no hubiese dejado ese espacio que dejé, y quizás el resultado habría sido distinto.

    Aquí Ibi opinó algo que llevamos años hablando pero que nunca incluimos en el reglamento, que es una sanción de 1 posición para casos como éste, donde con una maniobra sancionable se gana (o se defiende con éxito) una posición a pocas curvas del final. Pero como no la tenemos en el reglamento contemplada, pues decidimos Muy Leve, que al caso tiene las mismas consecuencias en esta situación.


    Los comisarios han decidido sancionar a Joan con 10'' (-0 SL)

    :RECLAMACIÓN 4:
    -----------------
    PILOTO INFRACTOR: D Jimenez
    PILOTO AFECTADO: Ocelot
    SEGUNDO DE REPLAY (Position): Vuelta 26/27
    BREVE DESCRIPCIÓN: Jimenez me obliga a salirme de la trazada para evitar la colision y al intentar regresar me intenta mantener fuera de la pista, en mi arriesgado intento para salvar mis muebles y no estrellarme por fuera, trato de regresar a la pista, chocandome con el al no dejarme espacio ninguno.

    APORTACIÓN:

    En ningún momento obligo al piloto Ocelot a salirse de pista y mucho menos a no reincorporarse correctamente. En el comienzo de la frenada de la curva se puede apreciar totalmente que estoy ligeramente por delante de Ocelot y que comienzo a frenar antes que él para atacar el vértice correctamente y dentro del espacio que él me viene dando desde la curva anterior. A lo largo de la frenada se ve claramente que me sobrepasa porque él ha frenado más tarde y eso le provoca salirse de pista. Por otro lado la incorporación a pista que hace el piloto Ocelot es totalmente incorrecta y es la que produce el incidente, yo no puedo hacer nada más ya que se puede apreciar en la repetición que doy pequeños giros hacia la izquierda para salir de un piano que me está expulsando hacia fuera de pista, por lo tanto:

    No se revisa la acción. No se especifica el segundo correctamente. Aunque la misma acción la denuncia Diego en el caso 8.

    :RECLAMACIÓN 5:
    -----------------
    PILOTO INFRACTOR:
    Ocelot
    PILOTO AFECTADO: Diego Jiménez
    SEGUNDO DE REPLAY (Position): 2966
    BREVE DESCRIPCIÓN: Violación del artículo 12.20 sobre cierre de trazadas de forma antideportiva. El piloto Ocelot abre su trazada en la salida de curva cerrando la mía hasta el punto que tengo que sacar 2 ruedas fuera de pista y decelerar para no producir un grave incidente.

    APORTACIÓN: No te cierro para buscar una colision, estoy haciendo el coche lo mas ancho posible de mi trazada, algo legal y que en la f1 real pasa mucho. Estaba delante tuya en el primer caso antes de la ultima curva. En el segundo estabamos en paralelo y yo saco el coche asi de esa curva anterior, para no irme de atras..

    Los comisarios han decidido no sancionar.

    :RECLAMACIÓN 6:
    -----------------
    PILOTO INFRACTOR:
    Ocelot
    PILOTO AFECTADO:
    Diego Jiménez
    SEGUNDO DE REPLAY (Position): 2980
    BREVE DESCRIPCIÓN: Violación de los artículos 12.18 y 12.19 sobre la imposibilidad de hacer cambios bruscos de dirección debiendo ser éstos, y cito textualmente el reglamento, "progresivos dando tiempo a los demás pilotos a reaccionar". El piloto Ocelot realiza un cambio brusco de dirección en el momento en el que yo me salgo de su rebufo, aunque por suerte puedo controlar el coche y evitar lo que hubiera sido un incidente muy grave.

    APORTACIÓN: En la ultima curva , si pones mi onboard ves que modifico claramente mi angulo de giro un poco y aceleracion (la frenada es la normal en la curva) para no chocarme contigo porque yo creia que estabas en el interior. Entonces decidi irme por fuera, esperando que tu me dieses hueco a volver luego.
    Entiendo que el piano te echase hacia dentro, pero aun asi podrias haberme dado hueco frenando un poco y dejarme reincorporar sabiendo que yo estaba por delante tuya.


    Los comisarios han decidido advertir a Ocelot

    :RECLAMACIÓN 7:
    -----------------
    PILOTO INFRACTOR: Ocelot
    PILOTO AFECTADO: Diego Jiménez
    SEGUNDO DE REPLAY (Position): 3061
    BREVE DESCRIPCIÓN: De nuevo una violación de los artículos 12.18 y 12.19 con 2 cambios bruscos de dirección a los que se suma un golpe por detrás en la frenada que está a punto de hacerme perder el coche.

    APORTACIÓN: En el rFactor 2 no mido las distancias igual que en la realidad, yo mas o menos calculo, y aun no estoy familiarizado al 100%, y aun asi, trato de hacer algo normal de defender mi posicion, cosa que la mayoria hacemos.

    Los comisarios han decidido no sancionar

    :RECLAMACIÓN 8:
    -----------------
    PILOTO INFRACTOR: Ocelot
    PILOTO AFECTADO: Diego Jiménez
    SEGUNDO DE REPLAY (Position): 3078
    BREVE DESCRIPCIÓN: Violación del artículo 12.10 que dice "es obligatorio reincorporarse sin generar peligro a los pilotos que se encuentran en ella", recalco lo de "a los pilotos que se encuentran en ella". El piloto Ocelot se sale de pista porque se ha pasado ligeramente de frenada y se reincorpora a la misma sin respetar al piloto que se encuentra dentro de ella.

    APORTACIÓN: Al final del todo, puedes ver clarisimamente como tengo rota la suspension, es mas, si tan solo vieses el "race report" verias que tengo "damaged suspension" o algo asi.

    Éste ha sido básicamente el único caso que no se decidió fácilmente. Se ha tenido en cuenta que Diego fuerza a Ocelot a salirse de pista, ya que hace la curva apurando la trazada al límite a pesar de tener a un piloto a su lado en todo momento. También que Diego no deja sitio para que Ocelot vuelva, así como la reincorporación de Ocelot.

    Los comisarios han decidido:
    - Sancionar a Diego Jiménez con 10'' (-0 SL)
    - Advertir a Diego Jiménez
    - Sancionar a Ocelot, saliendo último en el próximo GP de F1 que dispute (-1 SL) *

    :RECLAMACIÓN 9:
    -----------------
    PILOTO INFRACTOR:
    Markiteps
    PILOTO AFECTADO:
    smigol_xp
    SEGUNDO DE REPLAY (Position):
    826
    BREVE DESCRIPCIÓN:
    Tras un trompo de Markiteps se incorpora a pista sin percatarse de que estoy a punto de pasar con el consiguiente golpe. Los daños en mi coche, incomprensiblemente, fueron mínimos.

    APORTACIÓN:

    Bueno no tengo mucho que decir, estoy totalmente de acuerdo con la reclamación, no me fije que aun faltaba un coche por pasar al reincorporarme, iba algo nervioso y eso, siento haberte golpeado así, después espere y todo pero aunque los daños fueran mínimos ya fueron daños, te vuelvo a pedir perdón como hice por mp, menos mal que los coches son de hormigon, pero bueno aceptar la sanción que sea puesto que me equivoque totalmente al no mirar bien el minimapa con los coches.

    Los comisarios han decidido sancionar a Markiteps con un Drive Through en el siguiente GP de F1 que dispute (-2 SL) *


    * Recuerdo que este año cambiamos las sanciones para los pilotos que no puntuasen:

    Si el piloto Infractor ha terminado fuera de los puntos, en la carrera en la que ha realizado la supuesta infracción se le aplicará la siguiente sanción según el Grado de Gravedad del caso:

    - Incidente - Sin Sanción
    - Advertencia - Incrementa en 1, tu ciclo de advertencias. (Acumular 3 advertencias, -1 punto SL)
    - Muy Leve - 5 Posiciones en parrilla del siguiente GP (-0 Punto SL)
    - Leve – Salir último en el Siguiente GP (-1 punto SL)
    - Medio – Drive Through en el Siguiente GP. (-2 puntos SL)
    - Grave – Stop and Go al siguiente GP. (-3 puntos SL)
    - Muy Grave - Descalificado (Pérdida de todos los puntos de SL)
    - Caso Concreto - Lo que indique el punto concreto
    - Caso por Segundos - La pérdida de posiciones en parrilla para el siguiente GP según estimen los comisarios, y pérdida de puntos en la SL que crean oportunos los comisarios.




    ----------------------------------------------------------------------------

    SANCIONADOS
    Joan (mL, -0)
    Diego Jiménez (mL, -0)
    Ocelot (L, -1)
    Markiteps (M, -2)


    LIMPIA
    Fer
    Sergi
    Dohko
    Fray
    Marquinez
    Cedillo
    KOV
    Ibi
    Smigol
    Diego Martínez
    Rafel
    Juan


    NO LIMPIA
    McCarron
    Biancu91
    Kaos1981
    Moyi
    Enetmo
    Ralffan


    --------------------------------------------------------------------------


    1 Fernando Guerrero 1:11:34.8
    2 Ralffan 13.1
    3 Sergi 42.0
    4 Joan Reig 51.8 [+10]
    5 Dohko 1:23.3
    6 Fray -1
    7 Marquinez -1
    8 Diego Jiménez -1 [+10]
    9 David Cedillo -2
    10 SergioKOV -2
    11 David Ibáñez -2
    12 Smigol xp -2
    13 Markiteps -3
    DNF Diego Martínez -12
    DNF Ocelot -15
    DNF Rafel García -16
    DNF Juan Sánchez -20
    DNF McCarron -33
    DNF Biancu91 -36
    DNF Kaos1981 -39
    DNF Moyi -42
    DNF Enetmo -42

    #2
    Aprovecho este post para poner como se mira lo de los motores así todo el mundo puede comprobarlo si así lo desea.

    En el xml que se genera después de cada sesión, en el apartado de cada piloto cada uno tiene una linea que se llama *UpgradeCode". En ese linea aparece un código. Si buscas ese código en esta tabla que pongo puedes ver el motor y ciclo que lleva cada uno, fácil y sencillo xd

    Campeónn GP2 2013
    Fair Play GP2 2013

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      #3
      Joder, en 2016 y aún programan en hexadecimal? xD
      Buen aporte Juan ;)

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        #4
        Originalmente publicado por FerBetis Ver Mensaje
        :RECLAMACIÓN 8:
        -----------------
        PILOTO INFRACTOR: Ocelot
        PILOTO AFECTADO: Diego Jiménez
        SEGUNDO DE REPLAY (Position): 3078
        BREVE DESCRIPCIÓN: Violación del artículo 12.10 que dice "es obligatorio reincorporarse sin generar peligro a los pilotos que se encuentran en ella", recalco lo de "a los pilotos que se encuentran en ella". El piloto Ocelot se sale de pista porque se ha pasado ligeramente de frenada y se reincorpora a la misma sin respetar al piloto que se encuentra dentro de ella.

        APORTACIÓN: Al final del todo, puedes ver clarisimamente como tengo rota la suspension, es mas, si tan solo vieses el "race report" verias que tengo "damaged suspension" o algo asi.

        Éste ha sido básicamente el único caso que no se decidió fácilmente. Se ha tenido en cuenta que Diego fuerza a Ocelot a salirse de pista, ya que hace la curva apurando la trazada al límite a pesar de tener a un piloto a su lado en todo momento. También que Diego no deja sitio para que Ocelot vuelva, así como la reincorporación de Ocelot.

        Los comisarios han decidido:
        - Sancionar a Diego Jiménez con 10'' (-0 SL)
        - Advertir a Diego Jiménez
        - Sancionar a Ocelot, saliendo último en el próximo GP de F1 que dispute (-1 SL) *
        Lo siento pero no estoy de acuerdo ni acepto esta sanción. Vuelvo a repetir que yo no fuerzo a nadie a salirse de pista, mi coche sale de la curva en esa trazada porque Ocelot sólo me deja el interior en la frenada, la cual se puede apreciar que la comienzo antes que él para evitar el golpe. Además, si no existe sitio para que se reincorpore es precisamente porque el piano me tira hacia fuera de pista, no es para nada mi intención no dejar sitio y de eso se me está acusando. Por lo que veo no se ha tomado en cuenta ninguna de mis explicaciones, muchas gracias.

        No encuentro sentido a la vara de medir que habéis tenido, resulta que me caen 10 segundos por un incidente en el que no tengo la culpa y en el que pierdo tiempo por culpa de otro piloto.

        Lo siento señores ya estoy muy mayor para aguantar estas interpretaciones de reglamento, que vaya bien en el futuro.

        Saludos.

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          #5
          Entráis en paralelo en la curva, por lo que tienes obligación de dejar sitio para el piloto que va por fuera, tú te vas hasta el piano, por lo que Ocelot se queda sin sitio y no le queda otra que salirse de la pista.

          Por otra parte, en la descripción pones que Ocelot se sale porque se pasa de frenada, lo cual se ve en la replay que no es cierto.

          Por último, en mi opinión personal, los dos vais muy a saco y pasando el límite, tanto en pista como fuera de ella, ya que las descripciones de los incidentes se corresponden poco o nada con lo que se ve en la replay. No debemos olvidar que esto es un juego y estamos aquí para pasarlo bien.

          Un saludo.

          PD: Feg, en el post de sanciones falta Jonirc, que no sale ni como limpio ni no limpio.
          Editado por última vez por Ralffan; en 15-07-2016, 07:33:50.


          TROFEO FAIR-PLAY F1 2011

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