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[CONFIRMACIONES] 5.- GP CANADÁ F1 2017
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Yo prefiero mantener el horario normal y corriente. Esta carrera no es como la indy que es emocionantísimo el final (que tuve que ver en diferido porque había gente que le urgía correr en mónaco a la hora en punto aun habiendo retrasado el horario..), por lo que no se acaba el mundo por no ver a vettel / hamilton cruzar la lína primero en directo creo yo..
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Se mantiene el horario original
Si vemos que la F1 está muy interesante, podríamos retrasarnos un poco, aprovechando que si no hay ningún problema la carrera empieza con 10 minutos de adelanto.
Así que el horario de inicio de la Q1 estará entre las 21:10 y las 21:20, pero la hora de inicio de la carrera no será antes de las 21:45, por si alguien quiere ver la F1 sí o sí aunque salga último en la Champs, que tenga esa tranquilidad.
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Originalmente publicado por FerBetis Ver MensajeSe mantiene el horario original
Si vemos que la F1 está muy interesante, podríamos retrasarnos un poco, aprovechando que si no hay ningún problema la carrera empieza con 10 minutos de adelanto.
Así que el horario de inicio de la Q1 estará entre las 21:10 y las 21:20, pero la hora de inicio de la carrera no será antes de las 21:45, por si alguien quiere ver la F1 sí o sí aunque salga último en la Champs, que tenga esa tranquilidad.
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Originalmente publicado por Juanlu Ver MensajeBorra todo lo que tengas de Canadá y se va el error, ami me ha pasado también
Tengo que borrar también las carpetas de reglajes?
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Viendo el tema de los motores... si en el reglamento pone que cada 3 ausencias consecutivas se resta 1 motor... por qué Dylen Scribens utilizó un motor A1 en Mónaco y ahora va a utlizar un A2? Se supone que en Mónaco tendría que haber utilizado un B1 y ahora le tocaría, si utiliza un B, el B2, no?
Lo he entendido mal?
Está mal puesto en el post de confirmaciones?
PD: No tengo nada contra Dylan. Faltaría más. Es, más que nada, porque a mi se me dijo en el WhatsApp que si no corría en Mónaco perdería un motor... Y eso veo que no se está cumpliendo con otros...Editado por última vez por Crack; en 11-06-2017, 17:48:39.
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Los motores los vamos quitando a partir de la F hacia atrás.
Él ha perdido el F (mira cómo tiene las tres ausencias marcadas en rojo, y en la casilla donde debería estar la F no hay nada, porque ha perdido ese motor), pero su primer motor es el A, por aquello de no volvernos locos con la nomenclatura.
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Quizás no sea el lugar ni el momento, pero ya que ha salido el tema motores, creo que debería cambiarse el reglamento y que los motores se contabilizarán por coche, y no por piloto. Así sea quien sea el piloto, debería adaptarse al ciclo de motores que le correspondiera, y no existirían elementos que pudieran adulterar el campeonato, sobre todo de escuderias, ya que una escudería puede llegar a utilizar más motores nuevos que otras que sus pilotos son asiduos a las carreras.( y más con el nivelazo que hay en f2)
- Campeonato Constructores F1 2016
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Incluso, si quisieramos que el campeonato de escuderias fuera aún más "justo", solo deberían sumar puntos a la escudería los pilotos que pertenecieran a esa escudería en f2, ya que no es lógico que un piloto puntúa en varias escuderias. No confundir con el campeonato de pilotos, ahí no habría distinción.
- Campeonato Constructores F1 2016
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