CASO 1
:RECLAMACIÓN:
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PILOTO INFRACTOR: Sergi
PILOTO AFECTADO: UnaiC
SEGUNDO DE REPLAY (Position): 2153.492
BREVE DESCRIPCIÓN: Entra largo y me golpea el costado.
Típica acción en la que si Sergi hubiese ganado la posición, diríamos "sanción por ganar posición apoyándose y no devolverla". En este caso ni siquiera gana la posición. No está bonito, pero no es sancionable.
Los comisarios han decidido no sancionar
CASO 2
:RECLAMACIÓN:
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PILOTO INFRACTOR: Sergi
PILOTO AFECTADO: UnaiC
SEGUNDO DE REPLAY (Position): 2233.058
BREVE DESCRIPCION: Entra pasadisimo me golpea el lateral dañando mi coche y arruinando mi carrera.
:RECLAMACIÓN:
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PILOTO INFRACTOR: Crack, UnaiC
PILOTO AFECTADO: UnaiC, Sergi
SEGUNDO DE REPLAY (Position): 2233.058
BREVE DESCRIPCION: No puedo ver la repetición ya que he hecho limpieza de mods y circuitos pero recuerdo perfectamente la acción.
Crack hace un doble cambio de dirección antes de empezar la frenada, se va a la derecha y luego a la izquierda, lo cual no es correcto según el reglamento ni el sentido común. Si me apuras puedes hacer eso cuando el de atrás está más lejos, pero no cuando tienes dos coches a 0.3s posiblemente el que está más lejos..
UnaiC lo sigue, lo cual es entendible, y lo que le hace partícipe del mismo error, ya que yo estoy ahí detrás y ambos me marean con 2 cambios de dirección antes de empezar a frenar.
No obstante, UnaiC decide que es buena idea meter presión a crack haciéndose ver en sus retrovisores a media frenada. Lo que no tiene en cuenta es que yo ya he tomado la inercia de meterme por el interior, me veo su coche encima, reacciono como puedo, y bloqueo las ruedas traseras a raíz de su movimiento.
Para apreciar ese movimiento de UnaiC a media frenada solo hace falta ver mi cámara cockpit y la helicóptero viendo que trazadas toman Crack y UnaiC respectivamente durante su frenada.
Si bien Sergi no la lía tanto como parece, pues es verdad que los movimientos tan cerca de la frenada de los otros coches no ayudan, frena muy tarde (más incluso que en el incidente de la vuelta anterior, donde ya entra colado), por tanto habría habido golpe igualmente, aunque seguramente más leve. No se aplica el agravante de daños porque ya el propio Sergi acaba rompiendo también.
Los comisarios han decidido: Leve - 15'' a Sergi en el GP Hungría (-1 SL)
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Los comisarios han decidido sancionar a Grasslin y Rafel García con 3''
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:RECLAMACIÓN:
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PILOTO INFRACTOR: Sergi
PILOTO AFECTADO: UnaiC
SEGUNDO DE REPLAY (Position): 2153.492
BREVE DESCRIPCIÓN: Entra largo y me golpea el costado.
Típica acción en la que si Sergi hubiese ganado la posición, diríamos "sanción por ganar posición apoyándose y no devolverla". En este caso ni siquiera gana la posición. No está bonito, pero no es sancionable.
Los comisarios han decidido no sancionar
CASO 2
:RECLAMACIÓN:
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PILOTO INFRACTOR: Sergi
PILOTO AFECTADO: UnaiC
SEGUNDO DE REPLAY (Position): 2233.058
BREVE DESCRIPCION: Entra pasadisimo me golpea el lateral dañando mi coche y arruinando mi carrera.
:RECLAMACIÓN:
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PILOTO INFRACTOR: Crack, UnaiC
PILOTO AFECTADO: UnaiC, Sergi
SEGUNDO DE REPLAY (Position): 2233.058
BREVE DESCRIPCION: No puedo ver la repetición ya que he hecho limpieza de mods y circuitos pero recuerdo perfectamente la acción.
Crack hace un doble cambio de dirección antes de empezar la frenada, se va a la derecha y luego a la izquierda, lo cual no es correcto según el reglamento ni el sentido común. Si me apuras puedes hacer eso cuando el de atrás está más lejos, pero no cuando tienes dos coches a 0.3s posiblemente el que está más lejos..
UnaiC lo sigue, lo cual es entendible, y lo que le hace partícipe del mismo error, ya que yo estoy ahí detrás y ambos me marean con 2 cambios de dirección antes de empezar a frenar.
No obstante, UnaiC decide que es buena idea meter presión a crack haciéndose ver en sus retrovisores a media frenada. Lo que no tiene en cuenta es que yo ya he tomado la inercia de meterme por el interior, me veo su coche encima, reacciono como puedo, y bloqueo las ruedas traseras a raíz de su movimiento.
Para apreciar ese movimiento de UnaiC a media frenada solo hace falta ver mi cámara cockpit y la helicóptero viendo que trazadas toman Crack y UnaiC respectivamente durante su frenada.
Si bien Sergi no la lía tanto como parece, pues es verdad que los movimientos tan cerca de la frenada de los otros coches no ayudan, frena muy tarde (más incluso que en el incidente de la vuelta anterior, donde ya entra colado), por tanto habría habido golpe igualmente, aunque seguramente más leve. No se aplica el agravante de daños porque ya el propio Sergi acaba rompiendo también.
Los comisarios han decidido: Leve - 15'' a Sergi en el GP Hungría (-1 SL)
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4.2.4 Un piloto clasificado para Q2 que por lo que sea se hubiese salido del server, podrá entrar durante el transcurso de la misma, no así los pilotos restantes, pues puede desconcentrar a los que estén marcando su vuelta de Q2
Sanción: Entrar en el server durante la Q2 sin estar clasificado: 3 segundos al resultado del mismo Gran Premio.
Sanción: Entrar en el server durante la Q2 sin estar clasificado: 3 segundos al resultado del mismo Gran Premio.
Los comisarios han decidido sancionar a Grasslin y Rafel García con 3''
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SANCIONADOS |
Sergi (L, -1) |
LIMPIA |
Ralffan |
Luis Mesa |
Fernando Guerrero |
Dohko |
Jsusisa |
Odnes |
Juliomacher |
Koji |
Óscar Ortiz |
McCarron |
Grasslin |
UnaiC |
Carlos Fernández |
Mood |
Naxo |
NO LIMPIA |
Crack Mediático |
Unai Sola |
Sergio Kov |
Flush Rafel García |
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1 | Ralffan | 1:16:14.7 | |
2 | Luis Mesa | 1.4 | |
3 | Fernando Guerrero | 20.6 | |
4 | Dohko | 35.4 | |
5 | Sergi | 42.5 [+15''] | |
6 | Jsusisa | 43.4 | |
7 | Odnes | 55.0 | |
8 | Juliomacher | 55.7 | |
9 | Koji | 1:16:18.7 | -1 |
10 | Óscar Ortiz | 1:16:59.8 | -1 |
11 | McCarron | 1:17:38.2 | -1 |
12 | Grasslin | 1:16:32.3 [+3''] | -3 |
UnaiC | DNF | -8 | |
Carlos Fernández | DNF | -14 | |
Mood | DNF | -20 | |
Naxo | DNF | -27 | |
Crack Mediático | DNF | -29 | |
Unai Sola | DNF | -38 | |
Sergio Kov | DNF | -39 | |
Flush | DNF | -52 | |
Rafel García | DNS |
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1 | 2 | |
Juan | muy Leve | Medio |
Julio | Nada | Nada |
Ralffan | Nada | Leve |
Ibi | muy Leve | Leve |
Fer | Nada | Leve |
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