¿Y quién o cómo se decide qué es suficientemente peligroso para que salga el SC? En la elaboración de las normas, aunque no participé pero es más que obvio, siempre se trata de evitar los juicios de valor. La norma de los límites de la pista es aplastantemente clara para todos:
- Dentro de la pista, sale SC.
- Fuera, no
Siempre sujeto a excepciones, es decir que tal y como está podría haber cierta discusión, no quiero ni imaginar la que se liaría si hubiera que valorar cada accidente como en la F1 real. Lo de que no llueve a gusto de todos se quedaría en un chiste. De Arévalo.
- Dentro de la pista, sale SC.
- Fuera, no
Siempre sujeto a excepciones, es decir que tal y como está podría haber cierta discusión, no quiero ni imaginar la que se liaría si hubiera que valorar cada accidente como en la F1 real. Lo de que no llueve a gusto de todos se quedaría en un chiste. De Arévalo.
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